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Punti patente

Fri, 24 Jul 2026 05:48:41 GMT

Come funzionano e come non perderli

(Quasi) tutti sanno che la patente ha un punteggio, pochi sanno davvero come funziona.

Quanti punti hai adesso?

Quando hai commesso l'ultima infrazione?

Sai esattamente quanti punti hai perso e quanti ne puoi recuperare?

Se la risposta è "non lo so con certezza", sei in buona compagnia.

Il sistema dei punti patente è uno degli aspetti del Codice della Strada che si conosce meno, anche tra chi guida da anni eppure capire come funziona può fare la differenza tra mantenere la patente e trovarsi improvvisamente senza.

Il punto di partenza: 20 punti

Quando ottieni la patente B, parti con 20 punti.

Se sei neopatentato — cioè nei primi tre anni dal conseguimento — c'è una regola importante in più: le decurtazioni vengono raddoppiate.

Questo significa che un'infrazione che per un conducente esperto costa 2 punti, per te ne costa 4.

Non è una punizione aggiuntiva: è un meccanismo pensato per incentivare maggiore attenzione proprio nella fase in cui si ha meno esperienza.

Se tieni un comportamento corretto per i primi due anni senza infrazioni, i tuoi punti vengono portati a 30. Questo è il massimo raggiungibile.

Come si perdono i punti

Ogni infrazione al Codice della Strada prevede, oltre alla multa, una decurtazione di punti che varia in base alla gravità.

Alcune delle infrazioni più comuni e i relativi punti decurtati:

Uso del cellulare alla guida: 5 punti (10 per i neopatentati). Con la riforma introdotta dalla Legge 177/2024, le sanzioni per questa infrazione sono diventate più severe.
Superamento dei limiti di velocità da 10 a 40 km/h: da 3 a 6 punti, in base all'entità del superamento.
Mancato uso delle cinture di sicurezza: 5 punti.
Mancato rispetto della precedenza o del semaforo rosso: 6 punti.
Guida in stato di ebbrezza (tra 0,5 e 0,8 g/l): 10 punti.
Sorpasso irregolare in situazioni di pericolo: 6 punti.

Non tutte le infrazioni comportano decurtazione di punti, ma quelle che la comportano possono sommarsi rapidamente se si guida in modo non attento.

Cosa succede quando i punti scendono

Il meccanismo a punti ha soglie precise:

Se i tuoi punti scendono sotto i 20, non puoi recuperarli tramite guida virtuosa (il bonus biennale scatta solo se sei sopra i 20).
Se arrivi a zero punti, la patente viene revocata e devi sostenere nuovamente gli esami.
Se perdi più di 9 punti con un'unica infrazione o in un'unica circostanza, sei obbligato a sostenere l'esame di revisione della patente.

Con le modifiche introdotte dalla Legge 177/2024, è stata introdotta anche la cosiddetta "sospensione breve".

Per alcune violazioni, se hai già meno di 20 punti, può scattare una sospensione immediata della patente di 7 o 15 giorni — che raddoppia se dall'infrazione è derivato un incidente.

Questo significa che non si arriva necessariamente a zero punti prima di perdere la patente: anche con punti residui, un'infrazione grave può comportare la sospensione.

Come si recuperano i punti

I punti si recuperano in due modi.

1. Comportamento virtuoso (bonus biennale)

Se hai più di 20 punti e non commetti infrazioni che comportano decurtazione per almeno due anni consecutivi, guadagni 2 punti. Fino a un massimo di 30.

Questo meccanismo non si applica se sei sotto i 20 punti.

2. Corso di recupero punti

Se hai perso punti puoi recuperarne al massimo 6 frequentando un corso specifico, erogato da autoscuole autorizzate.

Il corso si può frequentare una volta ogni due anni.

Attenzione: i neopatentati nei primi tre anni non possono frequentare i corsi di recupero punti.

Per loro, l'unica strada è il comportamento corretto.

Come controllare i propri punti

Puoi verificare il saldo punti in qualsiasi momento.

I canali ufficiali per farlo:

Sul sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, nella sezione dedicata alla patente (mit.gov.it), inserendo i dati della patente.
Tramite l'app IO, se hai la patente digitale o hai collegato i tuoi documenti.
Tramite gli sportelli delle Motorizzazioni Civili o dei CAF convenzionati.

Ti consigliamo di controllare periodicamente, soprattutto se sai di aver ricevuto una o più multe negli ultimi mesi.

Molte persone scoprono di avere meno punti di quanto pensavano solo quando è troppo tardi.

I tempi di decurtazione: quando arrivano i punti tolti

Un dettaglio che in molti non conoscono: la decurtazione dei punti non avviene sempre subito dopo la multa.

Il sistema prevede che i punti vengano sottratti solo quando la violazione è definitivamente accertata.

Questo significa che se fai ricorso a una multa e il ricorso è in corso, la decurtazione potrebbe non essere ancora avvenuta.

Al contrario, se non fai ricorso e la multa viene pagata, i punti vengono decurtati entro i tempi previsti dalla normativa.

Se hai ricevuto una comunicazione di decurtazione e vuoi capire come si applica alla tua situazione, è sempre meglio chiedere a chi conosce bene la normativa, senza affidarsi a informazioni non verificate.

I punti patente non sono solo numeri

Il sistema dei punti è spesso vissuto come un meccanismo punitivo: qualcosa che toglie, che penalizza, che devi cercare di "non perdere".

In realtà è costruito in modo diverso.

È uno strumento che premia chi guida bene — con il bonus biennale — e che scala gradualmente le conseguenze in base alla gravità dei comportamenti.

Chi guida in modo attento, rispetta i limiti e non usa il cellulare alla guida ha pochissimi motivi di preoccuparsi.

I problemi arrivano quando si guida in modo distratto, frettoloso, o quando si ignora la segnaletica.

E in estate, con il traffico aumentato, le strade nuove e la stanchezza del viaggio, questi rischi si moltiplicano.

Conoscere il meccanismo dei punti non è solo utile per evitare le sanzioni.

È un modo per capire quali comportamenti contano davvero sulla strada.

Hai dubbi sui tuoi punti o su una multa ricevuta?

Spesso le domande più frequenti che riceviamo in autoscuola riguardano proprio i punti patente:

"Quanti punti perdo se mi fermano senza cintura?"
"Ho una multa in attesa di pagamento: ho già perso i punti?"
"Sono neopatentato e ho preso una multa per eccesso di velocità: cosa succede?"
"Posso frequentare un corso di recupero punti?"

Non sempre è facile trovare risposte chiare e aggiornate online.

Se hai un dubbio specifico sulla tua situazione, vieni a trovarci o scrivici: proviamo a fare chiarezza insieme.

Da Autoscuola Trezzano affianchiamo allievi e automobilisti non solo durante il percorso per la patente, ma anche dopo: per dubbi sulle regole, sul punteggio, sui documenti o su qualsiasi aspetto della guida quotidiana.

Perché conoscere le regole non significa solo evitare le multe, significa guidare con più sicurezza, per te e per chi ti sta intorno.

Guida sicura in vacanza

Fri, 24 Jul 2026 05:45:32 GMT

Cosa cambia quando esci dalla tua città

Agosto è il mese delle vacanze e per molti significa anche ore di auto…

Guidare in vacanza sembra la cosa più normale del mondo, ma se ci fai caso, è molto diverso dal guidare ogni giorno sulla stessa strada.

Strade che non conosci: perché richiedono più attenzione

Quando guidi sulla tua strada di casa, una parte del cervello lavora quasi in automatico.

Sai dove c'è un dosso, dove rallenta il traffico, dove le corsie si stringono, dove potrebbe uscire un'auto dai parcheggi.

In vacanza, questo automatismo non esiste, questo non è un problema, è semplicemente una cosa da sapere.

Significa che devi tenere alta l'attenzione più a lungo, fare più affidamento sulla segnaletica, rallentare prima delle curve che non conosci, lasciare più spazio di sicurezza al veicolo davanti.

Guidare in un posto nuovo vuol dire ricominciare a leggere la strada, invece di affidarsi alla memoria.

Il problema della stanchezza: il nemico invisibile

Le vacanze estive spesso iniziano con partenze notturne o all'alba, per evitare il traffico o sfruttare le ore fresche.

L'idea è buona, ma porta con sé un rischio che si sottovaluta spesso: guidare stanchi.

La stanchezza abbassa i tempi di reazione, riduce la capacità di leggere la situazione, altera la percezione della velocità e può causare microsonni anche in chi non se ne accorge.

Un microsonnellino di pochi secondi, a velocità autostradale, può costarti moltissimo.

Qualche abitudine utile per affrontare i lunghi viaggi estivi:

Fai una sosta ogni due ore circa, anche se ti senti bene.
Evita di guidare nelle ore più calde della giornata, tra le 13 e le 15.
Se senti sonnolenza, non resistere: fermati, anche solo per 20 minuti di riposo.
Condividi la guida con un altro conducente, se possibile.
Non dipendere solo dalla caffeina: serve a breve termine, ma non sostituisce il riposo.

Arrivare a destinazione è importante.

Arrivare riposati e lucidi lo è ancora di più.

Autostrade e code: il rischio che arriva da fermi

Agosto vuol dire code soprattutto nei weekend di punta, le autostrade si trasformano in lunghe file di auto ferme o lente, con temperature alte, aria condizionata accesa al massimo e nervosismo che sale.

In coda il rischio non scompare, spesso si concentra.

Tamponamenti a bassa velocità, manovre improvvise, veicoli che tagliano per prendere l'uscita all'ultimo momento.

In coda è importante:

Mantenere la distanza di sicurezza anche a passo lento.
Non usare il cellulare, anche se l'auto avanza di pochi metri alla volta.
Restare in corsia, senza tentativi di sorpasso irregolari.
Segnalare sempre prima di cambiare corsia.
Non mettere le quattro frecce inutilmente quando si rallenta: la freccia di emergenza va usata solo in caso di pericolo reale o veicolo fermo.

In autostrada, se hai un problema o una foratura, accosta il più a destra possibile, attiva le quattro frecce, indossa il gilet catarifrangente e posiziona il triangolo di emergenza.

Non restare in piedi tra l'auto e la corsia di sorpasso.

Strade di montagna: curve, tornanti e pendenze

Le strade di montagna sono bellissime e richiedono uno stile di guida completamente diverso da quello della pianura o dell'autostrada.

Qualche punto da tenere a mente:

Riduci la velocità prima delle curve, non durante. Se entri in curva troppo veloce, frenare dentro la curva è pericoloso.
Usa il freno motore nelle discese lunghe: frena in modo progressivo, non tenere il pedale premuto a lungo per evitare il surriscaldamento dei freni.
Nei tornanti stretti, chi sale ha la precedenza rispetto a chi scende.
Attenzione ai ciclisti e ai motociclisti: sulle strade di montagna sono frequenti e spesso scompaiono alla vista nelle curve.
Non sostare in punti senza visibilità: se vuoi fermarti per una foto o per controllare qualcosa, cerca un'area sicura.

Le strade di montagna non perdonano la distrazione. Ma se guidi con calma, attenzione e rispetto dei limiti, sono percorsi bellissimi.

Guidare all'estero: cosa cambia

Se le vacanze ti portano oltre confine, ci sono alcune cose da sapere prima di partire.

Le regole del Codice della Strada italiane non si applicano allo stesso modo in tutti i Paesi.

Alcune differenze comuni:

I limiti di velocità variano da Paese a Paese: in Germania alcune tratte autostradali non hanno limite, in Francia il limite in autostrada è 130 km/h (110 in caso di pioggia).
Le priorità alle rotonde non sono uguali ovunque: in alcuni Paesi chi è già nella rotatoria ha la precedenza, in altri chi entra.
I dispositivi di sicurezza obbligatori cambiano: in Francia è obbligatorio avere a bordo un etilometro monouso.
In alcuni Paesi l'uso del clacson è vietato in città o limitato a situazioni di pericolo reale.
I limiti di alcolemia possono essere diversi: in alcuni Paesi dell'Est Europa il tasso consentito è 0,0 per tutti, non solo per i neopatentati.

Prima di partire per l'estero, vale la pena informarsi sulle regole specifiche del Paese di destinazione.

Anche una piccola differenza può farti prendere una multa, o peggio, farti comportare in modo non sicuro senza rendertene conto.

La preparazione del veicolo: non partire senza averla fatta

Prima di un lungo viaggio estivo, il veicolo va controllato.

Non deve essere un controllo lungo o complicato, ma alcune verifiche di base possono evitare guai in autostrada o in montagna:

Pressione degli pneumatici (controlla anche la ruota di scorta).
Livello dell'olio motore.
Livello del liquido refrigerante.
Livello del liquido dei freni.
Funzionamento di luci e lampeggianti.
Funzionamento dei tergicristalli.
Presenza a bordo di gilet catarifrangente e triangolo di emergenza.

Cinque minuti di controllo prima di partire possono evitare ore di attesa in autostrada.

Guidare bene significa anche saper adattarsi

La guida sicura non è solo una questione di rispettare i limiti.

È la capacità di leggere ogni situazione con occhi freschi, di non dare nulla per scontato, di rallentare quando c'è qualcosa che non conosci e di restare presenti anche dopo ore di viaggio.

In vacanza, questa capacità di adattamento è ancora più importante.

Perché fuori dalla tua città, sulla strada di un posto nuovo, sei sempre un po' più "alle prime armi".

E questo non è un difetto: è semplicemente la realtà.

Saperlo ti rende un guidatore più attento.

Autoscuola Trezzano: con te prima, durante e dopo la patente

Da oltre 60 anni accompagniamo allievi e automobilisti nel loro percorso di guida.

Se vuoi approfondire le regole del Codice della Strada, hai dubbi su documenti o veicolo, o vuoi iniziare il tuo percorso per la patente, siamo qui.

Scrivici su WhatsApp o vieni a trovarci.

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Via Morona, 56 — Trezzano sul Naviglio

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Sei neopatentato? Scopri tutte le regola da conoscere

Fri, 24 Jul 2026 05:37:04 GMT

Hai appena preso la patente?

È un traguardo importante, perché dietro a quel documento ci sono lezioni, guide, attese, esami, emozione e anche un po’ di ansia.

Ma la patente non è la fine del percorso. Da quel momento non c’è più l’istruttore accanto a dirti quando rallentare, dove guardare, come gestire una precedenza o come affrontare una situazione imprevista.

Sei tu, con la tua attenzione, le tue scelte e la tua responsabilità.

Per questo, nei primi anni dal conseguimento della patente, il Codice della Strada prevede alcune regole specifiche per i neopatentati.

Conoscerle bene è fondamentale per guidare con più sicurezza, evitare sanzioni e non rischiare problemi con punti, patente o veicolo.

Chi è considerato neopatentato?

In generale, quando si parla di neopatentati ci si riferisce a chi ha conseguito la patente da meno di tre anni.

Per la patente B, questo periodo è particolarmente importante perché comporta limiti specifici su:

velocità
alcol
punti patente
potenza dell’auto che puoi guidare

Il punto non è farti sentire “sotto esame” anche dopo aver superato l’esame, il punto è aiutarti a vivere i primi anni di guida con più consapevolezza perché all’inizio è normale avere meno esperienza ed è proprio per questo che serve più attenzione.

Limiti di velocità per neopatentati

Per i primi tre anni dal conseguimento della patente B, i neopatentati devono rispettare limiti di velocità più bassi rispetto agli altri conducenti.

In particolare, non puoi superare:

100 km/h in autostrada
90 km/h sulle strade extraurbane principali

Questi limiti non sono un dettaglio, servono a ridurre il rischio nei contesti in cui velocità, distanze e tempi di reazione diventano più delicati.

In autostrada, per esempio, tutto accade più rapidamente: una frenata improvvisa, un cambio corsia, un sorpasso, un rallentamento improvviso. Avere meno esperienza significa anche avere bisogno di più tempo per leggere la situazione e reagire correttamente.

Per questo, rispettare i limiti da neopatentato non significa “andare piano”, significa darsi il tempo giusto per imparare a gestire la strada reale.

Alcol zero: se devi guidare, non bere

Per i neopatentati vale una regola molto chiara: alcol zero .

Il tasso alcolemico consentito è 0,0 g/l .

Questo significa che, se devi metterti alla guida, la scelta più sicura è non bere affatto.

Non basta pensare: “Ho bevuto poco”.
Non basta dire: “Mi sento lucido”.
Non basta confrontarsi con quello che fanno gli altri.

L’alcol può ridurre attenzione, riflessi, percezione del rischio e capacità di valutare distanze e velocità. E nei primi anni di guida, quando l’esperienza è ancora in costruzione, questo può diventare ancora più pericoloso.

Da Autoscuola Trezzano lo diciamo spesso agli allievi: guidare bene non significa solo conoscere le regole, ma fare scelte responsabili prima ancora di salire in macchina.

Se devi guidare, non bere.
È la regola più semplice e anche la più sicura.

Punti patente: attenzione al raddoppio

Un’altra regola importante riguarda i punti patente.

Nei primi tre anni dal conseguimento della patente, se commetti un’infrazione che prevede la perdita di punti, la decurtazione viene raddoppiata.

Questo significa che un errore può pesare di più sulla tua patente rispetto a quanto accadrebbe a un conducente con più esperienza.

Ecco perché nei primi anni è importante fare particolare attenzione a:

limiti di velocità;
uso del cellulare alla guida;
precedenze;
semafori;
cinture di sicurezza;
distanze di sicurezza;
comportamenti pericolosi o distratti.

Non si tratta di guidare con paura.
Si tratta di guidare con attenzione.

La sicurezza non nasce dalla tensione, ma dalla consapevolezza.

Che auto può guidare un neopatentato?

Questo è uno dei dubbi più frequenti.

“Posso guidare questa macchina?”
“L’auto dei miei genitori va bene?”
“Dove controllo la potenza?”
“Cosa significa rapporto potenza/tara?”

Per i titolari di patente B conseguita dal 14 dicembre 2024, nei primi tre anni dal rilascio ci sono limiti specifici sulla potenza del veicolo.

In generale, l’auto non deve superare:

75 kW/t come rapporto potenza/tara;
105 kW come potenza massima per i veicoli di categoria M1, comprese auto elettriche e ibride plug-in.

Questi dati si trovano sulla carta di circolazione.

In particolare:

la potenza massima del veicolo si trova alla voce P.2 ;
il rapporto potenza/tara è indicato nel riquadro dedicato, quando presente.

Il problema è che non sempre la lettura della carta di circolazione è immediata, soprattutto se è la prima volta che devi controllarla.

Per questo, se hai un dubbio, non andare a tentativi.

Mandaci la foto della carta di circolazione o passa in autoscuola: ti aiutiamo a capire se puoi guidare quel veicolo.

Meglio controllare prima, con calma, che scoprire dopo di aver guidato un’auto non consentita.

Ci sono eccezioni?

Sì, in alcune situazioni specifiche la normativa prevede eccezioni.

Per esempio, i limiti di potenza possono non applicarsi se accanto al conducente neopatentato si trova una persona in funzione di istruttore, con età non superiore a 65 anni, in possesso di patente valida per la stessa categoria conseguita da almeno dieci anni, oppure di patente valida per categoria superiore.

Proprio perché le condizioni possono cambiare in base al caso concreto, è sempre meglio verificare prima di guidare.

Quando si parla di patente, auto e limiti per neopatentati, una piccola verifica può evitare molti problemi.

Essere neopatentati non significa solo avere meno esperienza

Essere neopatentati non significa semplicemente “avere la patente da poco”.

Significa trovarsi in una fase nuova.

All’inizio devi imparare a gestire situazioni che durante le guide magari hai affrontato solo alcune volte:

traffico intenso;
parcheggi stretti;
rotonde complesse;
strade che non conosci;
guida di sera;
pioggia;
passeggeri in auto;
distrazioni;
prime autostrade;
imprevisti degli altri conducenti.

È normale non sentirsi subito completamente sicuri.

La sicurezza arriva con l’esperienza, ma l’esperienza va costruita nel modo giusto.

Per questo è importante non avere fretta, non imitare chi guida in modo superficiale e non sottovalutare le prime difficoltà.

Guidare bene non significa dimostrare di essere bravi.
Significa restare lucidi, prudenti e presenti.

Dopo la patente, il supporto continua

Da Autoscuola Trezzano non ti accompagniamo solo fino all’esame.

Per noi vedere un allievo prendere la patente è una grande soddisfazione, ma non è il punto finale.

La vera soddisfazione è sapere che quella persona inizierà a guidare con più consapevolezza, attenzione e rispetto della strada.

Per questo continuiamo a essere un punto di riferimento anche dopo:

se hai dubbi sulle regole per neopatentati
se vuoi sapere se puoi guidare una determinata auto
se devi controllare la carta di circolazione
se hai bisogno di chiarimenti sui punti patente
se vuoi capire meglio cosa puoi o non puoi fare nei primi anni di guida

Non devi arrangiarti da solo tra sigle, limiti e documenti.

Ti aiutiamo noi a leggere la situazione con chiarezza.

Hai appena preso la patente? Fai un controllo prima di guidare

Prima di metterti alla guida, soprattutto se userai un’auto non tua, controlla sempre:

se il veicolo rientra nei limiti per neopatentati;
se conosci bene i limiti di velocità da rispettare;
se sei nelle condizioni giuste per guidare;
se hai chiaro cosa comportano eventuali infrazioni;
se la carta di circolazione riporta dati che non sai interpretare.

Sono controlli semplici, ma importanti.

La patente ti dà libertà.
Le regole ti aiutano a viverla con più sicurezza.

Da oltre 60 anni accompagniamo allievi e automobilisti del territorio con un approccio semplice: ascolto, chiarezza e supporto concreto.

Per noi ogni patente ha una storia diversa.
C’è chi parte sicuro, chi ha bisogno di più tempo, chi ha dubbi anche dopo l’esame, chi deve solo capire se può guidare una certa auto.

Il nostro compito è aiutarti a fare le cose nel modo giusto, senza confusione e senza lasciarti solo davanti a norme, documenti e scadenze.

Hai dubbi sulle regole per neopatentati o sull’auto che puoi guidare?

Scrivici su WhatsApp e chiedi informazioni.
Puoi anche mandarci la foto della carta di circolazione: ti aiutiamo a capire se il veicolo è adatto a un neopatentato.

�� Autoscuola Trezzano
Via Morona, 56 — Trezzano sul Naviglio
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Cellulare alla guida

Fri, 24 Jul 2026 05:31:32 GMT

Perché un messaggio può costarti molto più di una multa

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Rientro a scuola in sicurezza

Fri, 24 Jul 2026 05:14:36 GMT

Nuovo titolo

Ogni settembre, con la riapertura delle scuole, le strade cambiano volto: più bambini a piedi, più biciclette, più auto ferme in doppia fila davanti agli ingressi, più genitori di corsa tra un impegno e l'altro. È un cambiamento che riguarda tutti, non solo chi ha figli in età scolare: chi guida in questo periodo dell'anno deve rimettere a fuoco alcune attenzioni che magari, durante l'estate, erano passate in secondo piano.

Cosa dicono i dati ISTAT-ACI

Secondo il report ISTAT-ACI sugli incidenti stradali, nel 2024 gli incidenti nei giorni feriali si concentrano soprattutto in tre fasce orarie: intorno alle 8 del mattino, tra le 13 e le 14, e con un picco particolarmente marcato alle 18. Sono orari che coincidono quasi esattamente con i tragitti casa-scuola e con l'uscita dal lavoro dei genitori.

Lo stesso report segnala che nel 2024 sono stati 29 i bambini tra 0 e 14 anni morti in incidenti stradali entro il trentesimo giorno, in calo rispetto ai 41 del 2023, ma con un dato che resta comunque un campanello d'allarme.

Le raccomandazioni ufficiali insistono in particolare su formazione ed educazione stradale rivolte ai bambini, sulla responsabilizzazione dei genitori nell'uso corretto dei sistemi di ritenuta, e sulla riduzione del rischio nei tragitti a piedi o in bicicletta.

Un dato che spesso sorprende: nel 2023 le sanzioni per mancato uso delle cinture di sicurezza e dei sistemi di ritenuta per bambini sono state oltre 160.000 — un segnale che l'uso corretto di questi dispositivi resta un problema diffuso, non un'eccezione isolata.

Consigli pratici per chi guida vicino alle scuole

Rallenta in prossimità di scuole, strisce pedonali e fermate del bus, anche quando la strada sembra libera: un bambino può attraversare improvvisamente.
Evita la doppia fila davanti agli ingressi scolastici: riduce la visibilità per chi attraversa e crea situazioni di pericolo proprio nei momenti di maggiore affollamento.
Controlla sempre che seggiolini e cinture siano allacciati correttamente, anche per tragitti brevi: la maggior parte degli incidenti gravi avviene vicino casa.
Mantieni le distanze quando ci sono bambini vicino alla carreggiata, soprattutto in bicicletta o monopattino: i loro movimenti sono meno prevedibili di quelli di un adulto.
Metti via il telefono, specialmente negli orari di ingresso e uscita da scuola: sono proprio le fasce orarie a maggiore concentrazione di incidenti secondo i dati ISTAT-ACI.

Un'attenzione in più anche per i neopatentati

Chi ha preso la patente da poco spesso deve gestire, per la prima volta, tragitti scolastici affollati e imprevedibili. Vale la pena ricordare che per i neopatentati restano valide regole più severe su alcol e velocità, ma la vera differenza la fa l'attenzione: guidare bene, in questo periodo dell'anno, significa soprattutto essere più presenti, non solo più prudenti sulla carta.

Se hai dubbi sulla tua guida, sulla tua auto o su come affrontare con più sicurezza questo periodo dell'anno, siamo a tua disposizione in Via Morona 56 a Trezzano sul Naviglio, al telefono allo 02 445 2987 o su WhatsApp.

Patente B: quali sono le regole per le guide obbligatorie?

Fri, 24 Jul 2026 05:05:52 GMT

Novità

Negli ultimi mesi si è parlato molto delle nuove regole sulle guide obbligatorie per la patente B.

In particolare, una delle novità più discusse riguarda il possibile passaggio da 6 a 8 ore di esercitazioni obbligatorie presso un’autoscuola.

È un tema che interessa molti candidati, soprattutto chi sta iniziando ora il percorso per prendere la patente e vuole capire cosa cambia, quando cambia e quale procedura si applica alla propria pratica.

Facciamo chiarezza.

Cosa vale oggi per le guide obbligatorie patente B

Ad oggi, finché il decreto applicativo non entra in vigore, continuano ad applicarsi le regole precedenti.

Questo significa che, per la patente B, sono ancora previste almeno 6 ore di esercitazioni obbligatorie presso un’autoscuola.

Queste guide comprendono esercitazioni in condizioni specifiche, tra cui:

guida in autostrada o su strade extraurbane
guida in condizioni di visione notturna

Si tratta di momenti importanti del percorso, perché aiutano l’allievo a fare esperienza in situazioni diverse dalla guida urbana quotidiana.

Cosa prevede il Decreto MIT n. 294/2025

Il Decreto MIT n. 294/2025 ha effettivamente definito un nuovo percorso per le guide obbligatorie della patente B.

Il nuovo sistema prevede un’articolazione in 8 ore complessive, suddivise in quattro moduli:

conoscenza del veicolo e sistemi di assistenza
guida urbana
guida extraurbana e autostradale
guida notturna

L’obiettivo del nuovo impianto è rendere il percorso più strutturato, accompagnando l’allievo non solo nella pratica di guida, ma anche nella conoscenza del veicolo e dei sistemi di assistenza alla guida.

Questo significa dare maggiore attenzione non soltanto alla capacità di “far muovere” l’auto, ma anche alla consapevolezza di quello che si sta facendo.

Conoscere il veicolo, capire come funzionano i principali dispositivi, affrontare contesti urbani, extraurbani, autostradali e notturni aiuta il candidato a costruire basi più solide.

Quando partiranno le nuove 8 ore obbligatorie?

Questo è il punto più importante da chiarire.

Il Decreto MIT n. 294/2025 ha definito il nuovo percorso, ma ha stabilito che le disposizioni acquistano efficacia solo con l’entrata in vigore del successivo decreto dirigenziale dedicato alla piattaforma ministeriale di certificazione.

La data operativa, quindi, dipenderà dal decreto dirigenziale e dall’attivazione della piattaforma del CED della Motorizzazione.

Finché non sarà attivo il decreto applicativo necessario, non si può parlare di applicazione effettiva del nuovo sistema per tutte le pratiche.

Attenzione anche alla validità di 18 mesi

Un altro punto che può creare confusione riguarda la validità di 18 mesi.

Questa validità riguarda la certificazione delle esercitazioni nel nuovo sistema e non modifica oggi, in modo generalizzato, la durata del foglio rosa.

È una distinzione importante, perché spesso le novità normative vengono riassunte troppo velocemente e rischiano di generare interpretazioni sbagliate.

Quando si parla di patente, foglio rosa, guide obbligatorie e certificazioni, è sempre meglio verificare la situazione concreta della propria pratica.

Perché è importante affidarsi a fonti ufficiali

Le novità sulla patente generano spesso dubbi, soprattutto quando circolano notizie parziali o date non ancora realmente operative.

Il rischio è pensare che una regola sia già cambiata quando, in realtà, il passaggio non è ancora applicabile.

Da Autoscuola Trezzano seguiamo le fonti ufficiali e comunicheremo il cambiamento solo quando sarà realmente operativo.

Il nostro obiettivo è darti informazioni chiare, senza creare confusione e senza anticipare novità che non sono ancora applicabili.

Vuoi sapere quale procedura si applica alla tua pratica?

Se stai iniziando il percorso per la patente B, se hai già il foglio rosa o se devi capire quali guide obbligatorie devi svolgere, la cosa migliore è verificare la tua situazione specifica.

Ogni pratica può avere tempi e condizioni diverse.

Da Autoscuola Trezzano ti aiutiamo a capire da dove parti, quali regole si applicano oggi e quali passaggi seguire per arrivare all’esame con più sicurezza.

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